Knastakslens funktion er at styre åbning og lukning af ventilerne. Knastaksler er normalt smedet af højkvalitets kulstofstål eller legeret stål, og kan også støbes i legeret støbejern eller duktilt jern. Tappen og knastløbefladerne slibes efter varmebehandling. Følgende knastakselgrossister, knastakselproducenter og knastakselmærker vil tale om symptomerne på bilknastakselskader som følger:
1. Bilen har højtryksbrand, men det tager lang tid at starte, og bilen kan endelig køre;
2. Under startprocessen vil krumtapakslen vende, og indsugningsmanifolden vil give bagslag;
3. Bilens tomgangshastighed er ustabil, og vibrationen er alvorlig, hvilket svarer til bilens manglende cylinderfejl;
4. Bilens acceleration er utilstrækkelig, bilen kan ikke køre, og hastigheden overstiger 2500 rpm;
5. Køretøjet har et højt brændstofforbrug, udstødningsemissionen overstiger standarden, og udstødningsrøret vil producere sort røg.
