Fremstillingsprocessen for bremsekamakslen er som følger:
Smedning
For det første opvarmes det valgte legeringsstål til en passende temperatur og smedes derefter ved hjælp af en smedningspresse. Denne proces former stålet til den omtrentlige form af knastakslen og forbedrer dens indre struktur og mekaniske egenskaber. Smedningsprocessen hjælper også med at justere metalkornene og forbedre knastakslens styrke og sejhed.
Bearbejdning
Efter smedning gennemgår knastakslen blank en række bearbejdningsoperationer. Drejning udføres for nøjagtigt at forme skaftets ydre diameter. Fræsning bruges til at skabe CAM -profilerne med høj nøjagtighed. Boringsoperationer udføres for at fremstille huller til montering og andre formål. Endelig udføres slibning for at opnå den krævede overfladefinish og dimensionel nøjagtighed, hvilket sikrer jævn drift og god kontakt med andre komponenter.
Varmebehandling
Varmebehandling er et afgørende trin. Knastakslen slukkes for at øge sin hårdhed og styrke, især på knastoverfladerne. Dette efterfølges af temperering for at lindre interne stress og forbedre sejhed. Varmebehandling forbedrer knastakselens slidstyrke og træthedsmodstand, hvilket gør det muligt for den at modstå de gentagne kræfter under bremsning.
Overfladebehandling
For at beskytte knastakslen mod korrosion og forbedrer dens slidbestandighed yderligere, påføres en overfladebehandling. Dette kan være i form af plettering, såsom krombelægning eller belægning med et beskyttende lag. Overfladebehandlingen forlænger ikke kun knastakselens levetid, men forbedrer også dens udseende.
