Almindelige fejl i bremse -kamshaksler inkluderer følgende:
- Cam -slid: Efter lang tid kontakter og gnider kamoverfladen ofte mod bremseskoene eller andre komponenter, hvilket resulterer i slid. Dette medfører en ændring i CAM's form, utilstrækkelig åbning af bremseskoene og reducerer derved bremseffekten. Fænomener såsom udvidet bremseafstand og køretøjsafvigelse under bremsning kan forekomme.
- Tidsskriftslid: Journalen for bremsekamakslen roterer i lejet og kan bære efter langvarig drift. Tidsskriftets slid øger fit -clearance, hvilket får knastakslen til at vingle under drift, der påvirker stabiliteten og nøjagtigheden af bremsning og kan også forårsage unormal støj.
- Kamakseldeformation: Årsager såsom alvorlig indflydelse på køretøjet, langvarig overbelastning eller forkert installation kan forårsage, at bremsekamakslen deformeres. Den deformerede knastaksel gør bevægelsessporet af bremsesko unormale, hvilket resulterer i ujævn bremsning. Det kan endda føre til, at bremseskoene ikke er i stand til at passe ordentligt med bremsetromlen eller disken, hvilket påvirker bremseforestillingen.
- Rust: Hvis køretøjet bruges i et fugtigt miljø, eller bremsesystemet har dårlig forsegling, er bremsekamakslen tilbøjelig til rust. Rust beskadiger overfladekvaliteten af knastakslen, øger friktionsmodstanden, påvirker fleksibiliteten ved bremsning, og i alvorlige tilfælde kan knastakslen gribe ind, hvilket fører til svigt i bremsesystemet.
