Bremsekamaksler skal udskiftes af flere grunde. For det første er slid en almindelig årsag. Under normal drift roterer knastakslen og interagerer med andre komponenter, såsom bremsesko og ruller. Over tid kan den konstante friktion og mekaniske stress føre til slid på knastakseloverfladen. Dette slid kan forårsage ujævn bremsekraftfordeling, reducere bremseffektiviteten og øge bremseafstanden. For det andet kan der forekomme skader. Eksterne påvirkninger eller forkert installation kan få knastakslen til at revne eller gå i stykker. En beskadiget knastaksel kan ikke fungere korrekt, hvilket udgør en alvorlig sikkerhedsfare. For det tredje er materialet træthed en anden faktor. På grund af den gentagne belastning og losning af bremsekraften, kan materialet i knastakslen opleve træthed. Når der opstår træthed, ændres de mekaniske egenskaber ved den materielle, og det kan ikke længere være i stand til at modstå de krævede kræfter, hvilket fører til fiasko. Derudover, hvis der er et problem med smøresystemet, smures knastakslen muligvis ikke korrekt. Dette vil øge friktion og varme, fremskynde knastakselens slid og skade. For at sikre den normale drift af bremsesystemet og sikkerheden ved kørsel er det nødvendigt at regelmæssigt kontrollere tilstanden af bremsekamakslen og erstatte den på en rettidig måde, når der findes problemer.
