Følgende knastakselgrossister, knastakselproducenter og knastakselmærker vil tale om de tre stadier af motorknastakselbehandling:
(1) Grovbearbejdningstrinnet for knastakslen omfatter bilens støttetapper, de ydre cylindriske akseltapper på tandhjulene og de ru slibeknaster. På dette trin skal værktøjsmaskinen være stiv, og skæremængden vælges så stor som muligt, så det meste af bearbejdningsgodtgørelsen kan fjernes for at forbedre produktiviteten.
(2) Halvbearbejdningen af knastakslen er efterbehandlingen af hver lejetap og den ydre cylindriske aksel på det fintslebne gear. Denne fase forbereder hovedsageligt til bearbejdning af lejetapgear.
(3) Efterbehandlingen af knastakslen omfatter efterbehandling af hver lejetap, trykflade, knast og skrueformet gear. På dette stadium er bearbejdningsgodtgørelsen og skæremængden lille, og bearbejdningsnøjagtigheden er høj.
