Knastakslen er en af motorens nøgledele. Hårdheden af knastaksellappen og dybden af det hvide lag er de vigtigste tekniske indikatorer, der bestemmer knastakslens levetid og motorens effektivitet. Under forudsætningen af at sikre, at kammen har en tilstrækkelig høj hårdhed og et ret dybt hvidt lag, skal det også tages i betragtning, at tappen ikke har højere karbider, så den har bedre skæreydelse.
Følgende knastakselgrossister, knastakselproducenter og knastakselmærker vil tale om knastakselproduktionsteknologi.
De vigtigste metoder til fremstilling af knastaksler i ind- og udland er som følger: Efter skæring af stålsmedemnet, processen med at danne det martensitiske lag ved højfrekvent bratkøling ved spidsen af kammen.
I slutningen af 1970'erne udviklede Tyskland og Frankrig successivt en ny proces med omsmeltning af knastakselargon; en anden hærdelig støbejernsknastaksel hovedsageligt i USA; kølet støbejerns knastaksel hovedsageligt i Japan og Frankrig; og knastaksel Produktionsprocessen med støbning af overfladelegering med Cr-Mn-Mo legeringsbelægning på dele mv.
