Ved daglig brug kan bremseknastakselsystemet lejlighedsvis opleve dårlig bremseeffekt, fejlfunktion, bremseafvigelse, bremseslæb osv. Hvordan fjerner vi fejlen i bremseknastakselsystemet i ovenstående situationer? Følgende er knastakselgrossister, knastakselproducenter og knastakselmærker.
1. Bremsesvigt
Hovedsageligt manifesteret i at være ude af stand til at bremse eller stoppe. Kontroller først, om hovedbremsecylinderen mangler bremsevæske. Hvis det mangler, tilsæt samme type bremsevæske og fjern luften i rørledningen. Hvis det ikke mangler, så tjek om bremserørene er beskadigede eller utætte, og reparer og udskift dem i henhold til den aktuelle situation.
2. Dårlig bremseeffekt
Hvis du træder på bremsepedalen flere gange i træk, vil pedalen stige gradvist, og du kan ikke træde ned efter at være steget. På dette tidspunkt kan du mærke, at pedalen har elasticitet, og du kan slippe den og træde på den senere. Hvis dette stadig er tilfældet, kan det konstateres, at der er luft i bremsesystemet, og det skal udsuges. Udstødningssekvensen skal starte fra bremsepumpen først og derefter gå til hver undercylinder. Hver underpumpe skal aflades en efter en fra den, der er tættest på hovedpumpen.
Hvis bremsen ikke er effektiv, når der trædes på bremsepedalen, og pedalens position hæves gradvist efter flere trin, og bremseeffekten er god, betyder det, at pedalens frie vandring er for stor eller mellemrummet mellem friktionspladen og bremsenavet er for stort. For at justere pedalens frie slag skal du kontrollere afstanden mellem friktionspladen og bremsenavet.
